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También nos estamos centrando en mejorar la gestión del material y el sistema de control de calidad para que podamos mantener una gran ventaja en el negocio ferozmente competitivo deBarco de cabrestante de ancla, Torno de ancla de barco Torno de pescado, Cabrestante eléctricoCreemos que las buenas relaciones comerciales conducirán a beneficios mutuos y mejoras para ambas partes.Ahora hemos establecido relaciones de cooperación exitosas y a largo plazo con muchos clientes gracias a su confianza en nuestros servicios personalizados y su integridad al hacer negocios.También disfrutamos de una gran reputación gracias a nuestro buen desempeño.Se esperará un mejor desempeño como nuestro principio de integridad.La devoción y la firmeza permanecerán como siempre.
Cabrestantes hidráulicos de tambor múltipleSon ampliamente utilizados en barcos pesqueros.Llevamos dos décadas diseñando y fabricando este tipo de cabrestantes.Se pueden lograr fácilmente modificaciones personalizadas para distintos buques pesqueros.Los cabrestantes funcionan con alta eficiencia, gran durabilidad y alta confiabilidad.Están construidos para afrontar circunstancias de trabajo oceánicas extremas.
Configuración mecánica:
| Especificación principal del cabrestante | Por encima de la especificación principal del tambor | ||
| Tracción de trabajo (KN) | 60 | Fuerza de trabajo nominal en la quinta capa (KN) | 100 |
| Velocidad de trabajo (m/min) | 15 | Velocidad en la Quinta Capa (m/min) | 60 |
| Desplazamiento (mL/r) | 5628 | Desplazamiento del tambor (mL/r) | 10707.69 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 18 | Presión nominal del sistema (MPa) | 26 |
| Diferencia de presión de trabajo.(MPa) | 16 | Diferencia de presión de trabajo.(MPa) | 24 |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 20-24 | Diámetro de la cuerda (mm) | 22 |
| Flujo de bomba (l/min) | 78 | Número de capas de cuerda | 5 |
| Tipo de caja de cambios planetaria | C34(yo=28) | Capacidad de cuerda del tambor (m) | 600 |
| Tipo de motor hidráulico | INM1-200D12022 | Bomba máx.Flujo (l/min) | 353 |
| Tipo de caja de cambios planetaria | IGTW3-B67 (i=66,923) | ||
| Tipo de motor hidráulico | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Fuerza | 147 | ||
| Especificación principal del tambor medio | Especificación principal debajo del tambor | ||||
| Fuerza de trabajo nominal en la quinta capa (KN) | 200 | 100 | Fuerza de trabajo nominal en la quinta capa (KN) | 200 | 100 |
| Velocidad en la Quinta Capa (m/min) | 30 | 60 | Velocidad en la Quinta Capa (m/min) | 30 | 60 |
| Desplazamiento del tambor (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Desplazamiento del tambor (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 26,5 | Presión nominal del sistema (MPa) | 26,5 | ||
| Diferencia de presión de trabajo.(MPa) | 24,5 | Diferencia de presión de trabajo.(MPa) | 24,5 | ||
| Diámetro de la cuerda (mm) | 24 | Diámetro de la cuerda (mm) | 24 | ||
| Número de capas de cuerda | 10 | Número de capas de cuerda | 6 | ||
| Capacidad de cuerda del tambor (m) | 1800 | Capacidad de cuerda del tambor (m) | 900 | ||
| Bomba máx.Flujo (l/min) | 332 | Bomba máx.Flujo (l/min) | 332 | ||
| Tipo de caja de cambios planetaria | IGT110W3-B96(yo=95.828) | Tipo de caja de cambios planetaria | IGT110W3-B96(yo=95.828) | ||
| Tipo de motor hidráulico | HLASM250MA-125 | Tipo de motor hidráulico | HLASM250MA-125 | ||
| Fuerza | 147 | Fuerza | 147 | ||