Шартномаро риоя кунед", ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати аълои худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад, зеро барои муштариён як ширкати иловагии ҳамаҷониба ва афсонавӣ фароҳам меорад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Аз паи созмон, бешубҳа, мизоҷон аст. Иҷрои Нархи Фабрикаи Барои Чин Арғамчини барқии худкори бо иқтидори кашонидани 12000 фунт, Барои беҳтар кардани бахши васеъ, мо шахсони шӯҳратпарастро самимона даъват мекунем ва корпоратсияҳо ҳамчун агент ҳамроҳ шаванд.
Шартномаро риоя кунед", ба талаботи бозор мувофиқат мекунад, бо сифати аълои худ дар рақобати бозор ҳамроҳ мешавад, зеро барои муштариён як ширкати иловагии ҳамаҷониба ва афсонавӣ фароҳам меорад, то онҳо ба ғолиби назаррас табдил ёбанд. Аз паи созмон, бешубҳа, мизоҷон аст. иҷро бароиМошини барқро истифода баред, Чин Ҷип Винч, Муҳандиси тахассусии R&D барои хидматрасонии машваратии шумо хоҳад буд ва мо кӯшиш мекунем, ки ба талаботи шумо ҷавобгӯ бошад. Пас, фаромӯш накунед, ки барои дархостҳо бо мо дар тамос шавед. Шумо метавонед ба мо паёмҳои электронӣ фиристед ё барои тиҷорати хурд ба мо занг занед. Шумо инчунин метавонед худатон ба тиҷорати мо биёед, то бо мо бештар шинос шавед. Ва мо бешубҳа ба шумо беҳтарин нархнома ва хидмати пас аз фурӯшро пешниҳод хоҳем кард. Мо омодаем бо тоҷирони худ муносибатҳои устувор ва дӯстона барқарор кунем. Барои ноил шудан ба муваффақияти мутақобила, мо тамоми кӯшишро ба харҷ хоҳем дод, то ҳамкориҳои мустаҳкам ва кори муоширати шаффофро бо ҳамсафаронамон ба роҳ монем. Пеш аз ҳама, мо дар ин ҷо ҳастем, ки дархостҳои шуморо дар бораи ҳама гуна мол ва хидмати мо қабул кунем.
Либоси дугонаи гидравликӣвобаста ба талаботҳои амалӣ ба намудҳои гуногуни муҳаррики гидравликӣ мутобиқ карда мешаванд. Вақте ки онҳо ташаббускор ба миссияи сохтмони қубур таваллуд шуданд, силсилаи лебедка дар Чин 95% мошинҳои қубуркашӣ сохтанд. Баъдтар, бештар ва бештар соҳаҳои дигар хосиятҳои фоиданоки худро кашф карданд. Винчесҳои гидравликӣ дар мошинҳои киштӣ ва саҳни киштӣ, муҳандисии сохтмон ва нақлиёти нақлиёт ба таври васеъ истифода мешаванд. Сифат ва эътимоднокии онҳо аз ҷониби фикру мулоҳизаҳои мусбӣ ва фармоишҳои бозгашти пайваста аз мизоҷони ҷаҳонии мо собит карда шудаанд.
Конфигуратсияи механикӣ:Лебедка аз блокҳои клапан, муҳаррикҳои гидравликӣ, барабанҳои дугона, редукторҳои сайёра ва чаҳорчӯба иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Параметрҳои асосии крани дугона винч:
| Либоси баландбардорӣ | Модели | IYJ344-58-84-20-ZPG | Winch Rageability | Модели | IYJ344-58-84-20-ZPG | ||
| Қабати 2-юмро кашед (KN) | 57.5 | 15 | Қабати 2-юмро кашед (KN) | 57.5 | |||
| Суръат дар қабати 1 (м/дақ) | 33 | 68 | Суръат дар қабати 1 (м/дақ) | 33 | |||
| Фарқияти фишори корӣ (МПа) | 23 | 14 | Фарқияти фишори корӣ (МПа) | 23 | |||
| Таъмини ҷараёни нафт (л/дақ) | 121 | Таъмини ҷараёни нафт (л/дақ) | 121 | ||||
| Диаметри ресмон (мм) | 20 | Диаметри ресмон (мм) | 20 | ||||
| Қабат | 1 | 2 | Қабат | 1 | 2 | ||
| Иқтидори ресмони сим (м) | 40 | 84 | Иқтидори ресмони сим (м) | 40 | 84 | ||