Мо ҳамеша мувофиқи тағйироти вазъият фикр мекунем ва амал мекунем ва калон мешавем. We purpose at the achievement of a richer mind and body as as well as life for Factory Direct supply Sale Sale Efficiency Sailing Boat Mooring Electric Winch 16kn, Бизнеси мо самимона дӯстонро аз тамоми сайёра истиқбол мекунанд, то ба корхонаи тиҷорӣ бираванд, тафтиш кунанд ва гуфтушунид кунанд.
Мо ҳамеша мувофиқи тағйироти вазъият фикр мекунем ва амал мекунем ва калон мешавем. Мо мақсад дорем, ки ба даст овардани ақл ва ҷисми бойтар ва инчунин барои зиндагӣЛибоси электрикии киштӣ, Мооринг Винч, Винҷи киштии бодбондор, Ҳоло мо беҳтарин маҳсулот ва қарорҳо ва дастаи фурӯш ва техникии соҳибихтисос дорем. Бо рушди ширкати мо, мо тавонистем ба мизоҷон беҳтарин маҳсулот, дастгирии хуби техникӣ, хидматрасонии комил пас аз фурӯш пешниҳод кунем.
Ин навъи лебедка ба ҷои қуттии редукти ошкоршуда қуттии редукти сайёри пӯшида ва ба ҷои подшипникҳои мунтазами слайдер подшипникро қабул мекунад. Такмилдиҳии олии лебедка ба хусусиятҳои аълои сохтори паймон, камсадо, камхарҷ ва нигоҳдории ройгони молидани ҳаррӯза мусоидат мекунад.
Конфигуратсияи механикӣ:Ин навъи лебедка аз блокҳои клапан бо вазифаи муҳофизати тормоз ва изофабор, муҳаррики гидравликӣ, редуксияи сайёра, тормози тасма, муфтаи дандонӣ, барабан, сари капстан ва чаҳорчӯба иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
ДарМооринг ВинчПараметрҳои асосии:
| Модели винч | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Кашидан дар қабати 1-ум (KN) | 400 | 200 |
| Суръат дар қабати 1 (м/дақ) | 12.2 | 24.4 |
| Ҷойивазкунии барабан (мл/р) | 62750 | 31375 |
| Ҷойивазкунии муҳаррики гидравликӣ (мл/р) | 250 | 125 |
| Фишори номиналии система (МПа) | 24 | |
| Макс. Фишори система (МПа) | 30 | |
| Макс. Қабати 1-ро кашед (KN) | 500 | |
| Диаметри ресмон (мм) | 38-38.38 | |
| Шумораи қабатҳои ресмон | 5 | |
| Иқтидори барабан (м) | 250 | |
| Ҷараён (Л/дақ) | 324 | |
| Модели мотор | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Модели редуксияи сайёра | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1 (i=251) | |