Мо ба эътиқоди "Эҷод кардани молҳои беҳтарин ва эҷоди дӯстон бо одамони тамоми ҷаҳон" содиқ карда, одатан мафтуни харидоронро дар тӯли 23 сол дар ҷои аввал мегузорем. дар хонаи шумо ва дар хориҷи кишвар беҳтарин фурӯхта мешавад.
Мо ба эътиқоди "Эҷод кардани молҳои беҳтарин ва эҷод кардани дӯстон бо одамон аз ҳама гӯшаву канори ҷаҳон" содиқ монда, одатан шавқу ҳаваси харидоронро дар ҷои аввал мегузорем.Либоси навъи паймон, Либоси электрикии зуд, Winch Fast, Ғайр аз он, ҳамаи қарорҳои мо бо таҷҳизоти пешрафта ва тартиботи қатъии QC бо мақсади таъмини сифати баланд истеҳсол карда мешаванд. Агар шумо ба ягон молҳои мо таваҷҷӯҳ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки бо мо тамос гиред. Мо тамоми кори аз дастамон меомадаро мекунем, то ниёзҳои шуморо қонеъ кунем.
Лебедка барои наҷотдиҳӣ / лебедка барои наҷотдиҳӣба категорияи «лебедкахои паймон» дохил мешавад. Сохтори асосии лебедка, аз ҷумла редукти сайёр, тормоз ва мотор, дар дохили барабан пинҳон карда шудааст. Ин як навъи олии зидди ифлосшавӣ дар байни ҳама навъҳои винт мебошад.
Конфигуратсияи механикӣ:Лебедка аз муҳаррики гидравликӣ, блоки клапан, тормози гидравликии бисёрдискии навъи Z, редуксияи сайёраи навъи C ё KC, муфта, барабан ва чаҳорчӯба иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Параметрҳои асосииВинчесҳои наҷотдиҳӣ:
| Модели | Қабати 1-ум | Ҷойивазкунии умумӣ (мл/р) | Фарқияти фишори корӣ (МПа) | Таъмини ҷараёни нафт (L) | Диаметри ресмон (мм) | Қабат | Иқтидори ресмони сим (м) | Модели мотор | Модели редуктор (Рацион) | |
| Кашидан (КН) | Суръати ресмон (м/дақ) | |||||||||
| IYJ45-90-169-24-ZPN | 90 | 15 | 11400 | 16.5 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45 (i=37,5) |
| IYJ45-100-169-24-ZPN | 100 | 15 | 11400 | 18.3 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45 (i=37,5) |
| IYJ45-110-154-26-ZPN | 110 | 14 | 13012.5 | 17.7 | 120 | 26 | 4 | 159 | INM2-350D240101P | KC45 (i=37,5) |
| IYJ45-120-149-28-ZPN | 120 | 14 | 13012.5 | 19.3 | 120 | 28 | 4 | 149 | INM2-350D240101P | KC45 (i=37,5) |