මෙයඔසවන වින්ච්අපගේ නිෂ්පාදනවල විශ්වසනීයත්වය සනාථ කරන වෙළඳ ලකුණු නිෂ්පාදන වලින් එකකි.ඉහළ විශ්වාසනීය ඉල්ලීම් තෘප්තිමත් කිරීම සඳහාපුද්ගලයා ලිෆ්ට් වින්ච්, අපි ඉහළ වේගයකින් සහ ගියර් පෙට්ටියේ අවසාන අදියරේදී පිළිවෙළින් බහු-තහඩු තැටි දෙකක් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ උසස් ආකාරයේ තිරිංග පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇත.
යාන්ත්රික වින්යාසය:හයිඩ්රොලික් වින්ච් හයිඩ්රොලික් මෝටර දෙකකින්, එක් ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියකින්, දෙකකින් සමන්විත වේබහු තැටි තිරිංග, කපාට කුට්ටි, බෙරය සහ රාමුව.අභිරුචි කළ වෙනස් කිරීම් ඕනෑම මොහොතක ලබා ගත හැකිය.
එමවින්ච්ප්රධාන පරාමිතීන්:
වැඩ කරන තත්වය | භාණ්ඩ රැගෙන යන්න | මිනිසා පැදවීම |
3 වන ස්ථරයේ (t) ශ්රේණිගත කිරීම අදින්න | 13 | 2 |
3 වන ස්ථරයේ උපරිම රේඛා ඇදීම (t) | 14 | 2.5 |
ශ්රේණිගත පද්ධති පීඩනය (තීරුව) | 280 | 60 |
උපරිම පද්ධති පීඩනය (තීරුව) | 300 | 70 |
3 වන ස්ථරයේ කේබල් රැහැන් වේගය (m/min) | 120 | |
සම්පූර්ණ විස්ථාපනය (mL/r) | 13960 | |
පොම්ප සැපයුම් තෙල් ප්රවාහය (L/min) | 790 | |
රැකවරණ වයර් විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 26 | |
ස්ථරය | 3 | |
රැකවරණ වයරයේ බෙර ධාරිතාව (m) | 150 | |
හයිඩ්රොලික් මෝටර් මාදිලිය | F12-250x2 | |
ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය (අනුපාතය) | B27.93 | |
3 වන ස්ථරයේ ස්ථිතික තිරිංග රඳවන බලය (t) | 19.5 | |
3 වන ස්ථරයේ (t) ගතික තිරිංග රඳවා ගැනීමේ බලය | 13 | |
අධිවේගී අදියර තිරිංග ව්යවර්ථය (Nm) | 2607 | |
අඩු වේග අදියර තිරිංග ව්යවර්ථය (Nm) | 50143 | |
තිරිංග පාලන පීඩනය (බාර්) | >30, <60 |