Acest tip de troliu de ancorare adoptă cutie de viteze planetară închisă în loc de cutia de viteze dezvăluită și rulment de rulare în loc de rulment de alunecare obișnuit. Îmbunătățirile superioare ale troliului contribuie la caracteristicile excelente ale structurii compacte, zgomot redus, eficiență ridicată a costurilor și întreținere zilnică gratuită a lubrifierii. IYJ-CTrolii hidraulice de ancoraresunt aplicate pe scară largă înmașini pentru nave și punte, șiutilaje offshore.
Configuratie mecanica:Acest tip de troliu hidraulic este format din blocuri de supape cu funcție de protecție a frânei și la suprasarcină,motor hidraulic, cutie de viteze planetară,frână de curea, ambreiaj cu dinți, tambur, cap și cadru de capstan. Modificările personalizate pentru interesul dumneavoastră sunt disponibile în orice moment.
TheTroliu de acostareParametrii principali ai lui:
| Model troliu | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Tragere nominală pe primul strat (KN) | 400 | 200 |
| Viteza pe primul strat (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Deplasarea tamburului (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Deplasarea motorului hidraulic (mL/r) | 250 | 125 |
| Presiune nominală a sistemului (MPa) | 24 | |
| Max. Presiunea sistemului (MPa) | 30 | |
| Max. Trageți primul strat (KN) | 500 | |
| Diametrul cablului (mm) | 38-38,38 | |
| Numărul de straturi de frânghie | 5 | |
| Capacitate tambur (m) | 250 | |
| Debit (l/min) | 324 | |
| Model de motor | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Cutie de viteze planetarăModel | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |