Acest tip de troliu de acostare adoptă o cutie de viteze planetară închisă în loc de o cutie de viteze deschisă și rulmenți cu rostogolire în loc de rulmenți glisanți obișnuiți. Îmbunătățirile superioare ale troliului contribuie la caracteristicile excelente de structură compactă, zgomot redus, eficiență ridicată a costurilor și întreținere gratuită a lubrifierii zilnice. IYJ-CTrolii hidraulice de acostaresunt aplicate pe scară largă înmașinile navei și ale punțiișiutilaje offshore.
Configurație mecanică:Acest tip de troliu hidraulic este alcătuit din blocuri de supape cu funcție de frânare și protecție la suprasarcină,motor hidraulic, cutie de viteze planetară,frână cu curea, ambreiaj dinți, tambur, cap și cadru cabestanModificări personalizate pentru interesele dumneavoastră sunt disponibile oricând.
Cel/Cea/Cei/CeleTroliu de acostareParametrii principali ai lui:
| Model de troliu | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Tragere nominală pe primul strat (KN) | 400 | 200 |
| Viteză pe primul strat (m/min) | 12.2 | 24,4 |
| Deplasarea tamburului (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Deplasarea motorului hidraulic (mL/r) | 250 | 125 |
| Presiune nominală a sistemului (MPa) | 24 | |
| Presiune maximă a sistemului (MPa) | 30 | |
| Tragere maximă pe primul strat (KN) | 500 | |
| Diametrul frânghiei (mm) | 38-38,38 | |
| Numărul de straturi de frânghie | 5 | |
| Capacitate tambur (m) | 250 | |
| Debit (L/min) | 324 | |
| Modelul motorului | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Cutie de viteze planetarăModel | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |