ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਣਾਅ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ 'ਤੇ ਵਧਾਈਆਂ।

10 ਜੁਲਾਈ, 2020 ਨੂੰ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ, ਚੀਨ ਰੇਲਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਸ਼ਿਜੀਆਜ਼ੁਆਂਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਖਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਰੇਲਵੇ ਸੰਪਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਇਰ-ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਫਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਟਰੱਕ ਨੇ 10 ਜੂਨ, 2020 ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸੰਚਾਲਕ ਕੇਬਲ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਤਾਰ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਇਰ-ਲਾਈਨ ਕਾਰ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਲਾਇੰਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਮਹੱਤਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ।

8 ਫਰਵਰੀ, 2020 INI ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਦਿਨ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਵਿਡ-19 ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਾਂਗ ਸੀ। ਇਹ ਉਹ ਦਿਨ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਚਾਈਨਾ ਰੇਲਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਿਊਰੋ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਸ਼ਿਜੀਆਜ਼ੁਆਂਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਖਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਸਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਨਿਰੰਤਰ ਤਣਾਅ ਟੋਇੰਗ ਵਿੰਚ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸ਼੍ਰੀ ਹੂ ਸ਼ਿਕਸੁਆਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਸਨ। 20 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਹੱਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਰਹੀ ਸੀ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ 29 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜੋ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ 2 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਨਤੀਜੇ ਤੋਂ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋਏ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਘਟਨਾ ਇੰਨੇ ਔਖੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰ ਰਹੀ ਸੀ।ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ। ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਪਰ ਫਿਰ COVID-19 ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੇ ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੱਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪੁਰਜ਼ੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦੂਰੋਂ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ। ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਲੱਗੀ, ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਣਾਇਆ।

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਸਾਡੇ ਕਲਾਇੰਟ ਦੀ ਹੈ। ਕੋਵਿਡ-19 ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡਾ ਕਲਾਇੰਟ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਹਾਦਰ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਨਮਾਨਜਨਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।