Mēs vienmēr domājam un praktizējam atbilstoši apstākļu maiņai un augam.Mūsu mērķis ir iegūt bagātāku prātu un ķermeni, kā arī iztiku rūpnīcai Tieši piegādājam Pārdošana Efektivitāte Buru laivu pietauvošanās Elektriskā vinča 16 kn. Mūsu uzņēmums sirsnīgi sveicam draugus no visas planētas, lai dotos uz biznesa uzņēmumu, izpētītu un apspriestu.
Mēs vienmēr domājam un praktizējam atbilstoši apstākļu maiņai un augam.Mūsu mērķis ir iegūt bagātāku prātu un ķermeni, kā arī dzīvošanuLaivas elektriskā vinča, Pietauvošanās vinča, Buru laivu vinča, Tagad mums ir vislabākie produkti un risinājumi, kā arī kvalificēta pārdošanas un tehniskā komanda. Attīstoties mūsu uzņēmumam, mēs esam spējuši nodrošināt klientiem labākos produktus, labu tehnisko atbalstu, perfektu pēcpārdošanas servisu.
Šāda veida pietauvošanās vinča izmanto slēgtu planētu pārnesumkārbu atklātās pārnesumkārbas vietā un rites gultni, nevis parasto bīdāmo gultni.Vinčas izcilie uzlabojumi nodrošina izcilās kompaktās struktūras īpašības, zemu trokšņa līmeni, augstu izmaksu efektivitāti un bezmaksas ikdienas eļļošanas apkopi.
Mehāniskā konfigurācija:Šāda veida pietauvošanās vinča sastāv no vārstu blokiem ar bremžu un pārslodzes aizsardzības funkciju, hidrauliskā motora, planetārās pārnesumkārbas, siksnas bremzes, zobsajūga, trumuļa, sviras galvas un rāmja.Pielāgotas modifikācijas jūsu interesēm ir pieejamas jebkurā brīdī.
ThePietauvošanās vinčaGalvenie parametri:
| Vinčas modelis | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Nominālā vilkšana uz 1. slāni (KN) | 400 | 200 |
| Ātrums pirmajā slānī (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Mucas tilpums (ml/r) | 62750 | 31375 |
| Hidrauliskā motora darba tilpums (ml/r) | 250 | 125 |
| Nominālais sistēmas spiediens (MPa) | 24 | |
| Maks.Sistēmas spiediens (MPa) | 30 | |
| Maks.Uzvilkt 1. slāni (KN) | 500 | |
| Virves diametrs (mm) | 38-38.38 | |
| Trošu slāņu skaits | 5 | |
| Bungas tilpums (m) | 250 | |
| Plūsma (l/min) | 324 | |
| Motora modelis | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Planētu pārnesumkārbas modelis | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |