„Nuoširdumas, novatoriškumas, kruopštumas ir efektyvumas“ – tai nuolatinė mūsų įmonės ilgalaikė koncepcija kartu su vartotojais sukurti abipusį abipusį atlygį ir abipusį atlygį už 23 metus Kinijos eksportuotojo 5–20 t hidraulinę gervę laivų mašinoms su ISO9001 patvirtinimu, Mes labai sveikiname vartotojus iš viso pasaulio, kad įkurtume stabilias ir abipusiai naudingas smulkaus verslo asociacijas, kad vieni su kitais turėtų gyvybingą ateitį.
„Nuoširdumas, novatoriškumas, griežtumas ir efektyvumas“ – tai atkakli mūsų įmonės ilgalaikė koncepcija kartu su vartotojais kurti abipusį abipusį atlygį ir abipusį atlygį.Kinijos hidraulinė gervė, Gervė Jūrinei, Platus asortimentas, gera kokybė, priimtinos kainos ir stilingas dizainas, mūsų prekės yra plačiai naudojamos viešose vietose ir kitose pramonės šakose.Mūsų produktai yra plačiai pripažinti ir vartotojų pasitikintys, todėl jie gali patenkinti nuolat besikeičiančius ekonominius ir socialinius poreikius.Kviečiame naujus ir senus klientus iš visų gyvenimo sričių susisiekti su mumis dėl būsimų verslo santykių ir abipusės sėkmės!
Kelių būgnų hidraulinės gervėsplačiai naudojami žvejybos laivuose.Tokio tipo gerves projektuojame ir gaminame jau du dešimtmečius.Galima nesunkiai pritaikyti skirtingiems žvejybos laivams pritaikytus pakeitimus.Gervės pasižymi dideliu efektyvumu, dideliu patvarumu ir dideliu patikimumu.Jie sukurti dirbti ekstremaliomis vandenyno sąlygomis.
Mechaninė konfigūracija:
| „Capstan“ pagrindinė specifikacija | Virš pagrindinės būgno specifikacijos | ||
| Darbinis traukimas (KN) | 60 | Vardinė darbinė trauka penktame sluoksnyje (KN) | 100 |
| Darbinis greitis (m/min) | 15 | Greitis penktame sluoksnyje (m/min) | 60 |
| Poslinkis (mL/r) | 5628 | Būgno poslinkis (ml/r) | 10707.69 |
| Sistemos vardinis slėgis (MPa) | 18 | Sistemos vardinis slėgis (MPa) | 26 |
| Darbinio slėgio skirtumas.(MPa) | 16 | Darbinio slėgio skirtumas.(MPa) | 24 |
| Virvės skersmuo (mm) | 20-24 | Virvės skersmuo (mm) | 22 |
| Siurblio srautas (l/min.) | 78 | Virvės sluoksnių skaičius | 5 |
| Planetinės pavarų dėžės tipas | C34(i=28) | Būgno lyno talpa (m) | 600 |
| Hidraulinio variklio tipas | INM1-200D12022 | Siurblys maks.Srautas (l/min) | 353 |
| Planetinės pavarų dėžės tipas | IGTW3-B67 (i = 66,923) | ||
| Hidraulinio variklio tipas | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Galia | 147 | ||
| Vidurinio būgno pagrindinė specifikacija | Pagal pagrindinę būgno specifikaciją | ||||
| Vardinė darbinė trauka penktame sluoksnyje (KN) | 200 | 100 | Vardinė darbinė trauka penktame sluoksnyje (KN) | 200 | 100 |
| Greitis penktame sluoksnyje (m/min) | 30 | 60 | Greitis penktame sluoksnyje (m/min) | 30 | 60 |
| Būgno poslinkis (ml/r) | 23957 | 11978.8 | Būgno poslinkis (ml/r) | 23957 | 11978.8 |
| Sistemos vardinis slėgis (MPa) | 26.5 | Sistemos vardinis slėgis (MPa) | 26.5 | ||
| Darbinio slėgio skirtumas.(MPa) | 24.5 | Darbinio slėgio skirtumas.(MPa) | 24.5 | ||
| Virvės skersmuo (mm) | 24 | Virvės skersmuo (mm) | 24 | ||
| Virvės sluoksnių skaičius | 10 | Virvės sluoksnių skaičius | 6 | ||
| Būgno lyno talpa (m) | 1800 m | Būgno lyno talpa (m) | 900 | ||
| Siurblys maks.Srautas (l/min) | 332 | Siurblys maks.Srautas (l/min) | 332 | ||
| Planetinės pavarų dėžės tipas | IGT110W3-B96 (i = 95,828) | Planetinės pavarų dėžės tipas | IGT110W3-B96 (i = 95,828) | ||
| Hidraulinio variklio tipas | HLASM250MA-125 | Hidraulinio variklio tipas | HLASM250MA-125 | ||
| Galia | 147 | Galia | 147 | ||