ໃນວັນທີ 10 ກໍລະກົດ 2020, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແຈ້ງຄວາມສຳເລັດໃນການທົດສອບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງເຄືອຂ່າຍຕິດຕໍ່ທາງລົດໄຟທີ່ຕິດຂັດຄົງທີ່ລົດບັນທຸກສາຍໄຟຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດສາຂາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກ Shijiazhuang ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດສໍານັກງານໄຟຟ້າທາງລົດໄຟຈີນ. ລົດບັນທຸກໄດ້ສຳເລັດການຕິດຕັ້ງສາຍເຄເບີ້ນສາຍສົ່ງທຳອິດຂອງຕົນໃນວັນທີ 10 ມິຖຸນາ 2020. ການວາງສາຍແມ່ນລຽບ, ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄ່ອງຕົວ. ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງລົດບັນທຸກນີ້ເປັນສັນຍາລັກຂອງທ້ອງຖິ່ນຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍສາຍລົດຂອງໂມດູນເຄືອຂ່າຍຕິດຕໍ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ມີສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາທີ່ເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກພູມໃຈຫຼາຍຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຍັງຮູ້ສຶກພູມໃຈທີ່ພວກເຮົາໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບວຽກງານທີ່ທ້າທາຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອບັນລຸຄວາມສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງດັ່ງກ່າວ.
ວັນທີ 8 ກຸມພາ 2020 ເປັນມື້ທີ່ໜ້າຈົດຈຳສຳລັບພະນັກງານທັງໝົດຂອງ INI Hydraulic. ຮອດເວລານັ້ນ, ໂຄວິດ-19 ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທົ່ວປະເທດ, ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ມີຄວາມຫວັງທີ່ຈະໄດ້ກັບໄປເຮັດວຽກໃນໄວໆນີ້, ພວກເຮົາກໍຄືກັບບໍລິສັດອື່ນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເຮືອນ. ມັນແມ່ນມື້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບວຽກງານອອກແບບຈາກບໍລິສັດສາຂາອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກຂອງ Shijiazhuang ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດສໍານັກງານໄຟຟ້າທາງລົດໄຟຈີນ, ແລະບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຊ່ວຍເຫຼືອໃນການສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງການເປັນຊາດຂອງອຸປະກອນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຂອງຈີນ.
ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນການອອກແບບແລະຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງໄດເວີໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່ towing winch ແລະລະບົບສະຫນັບສະຫນູນໄຮໂດຼລິກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມແປກໃຫມ່ແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງໂຄງການນີ້, ທ່ານ Hu Shixuan, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ໄດ້ຮັບຜິດຊອບໃນຂະບວນການອອກແບບທັງຫມົດຂອງໂຄງການ. ພາຍໃນ 20 ມື້, ທີມງານ R&D ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລູກຄ້າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງແລະອອກມາຈາກການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີການບອກເລົ່າ, ສຸດທ້າຍໄດ້ຢືນຢັນການແກ້ໄຂແບບລວມທີ່ເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດໃນການປະຕິບັດ, ໃນວັນທີ 29 ກຸມພາ. ແລະພວກເຮົາໄດ້ຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບລ່ວງຫນ້າ, ໃນວັນທີ 2 ເດືອນເມສາ. ທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຈາກຜົນໄດ້ຮັບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເນື່ອງຈາກວ່າເຫດການທັງຫມົດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະທີ່ເຄັ່ງຄັດດັ່ງກ່າວ.ເວົ້າແນວນັ້ນ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນພຽງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຮັດວຽກສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ໃນເວລາທີ່ການທົດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນພາກສະຫນາມ, ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາພົບບັນຫາ knotty ຕ່າງໆທີ່ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍພົບ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງຊ່ວຍພວກເຂົາແກ້ໄຂມໍເຕີໄຮໂດຼລິກໃນເອກະສານ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຖານະການຂອງ COVID-19 ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເດີນທາງໄປເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນສະເຫມີໄປຫຼາຍກ່ວາບັນຫາ. ພວກເຮົາຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຖືກດັດແປງຢູ່ໃນໂຮງງານ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ແນະນໍາວິສະວະກອນລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງການແລກປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫລາຍກວ່າປົກກະຕິ, ແຕ່ພວກເຮົາກໍຍັງເຮັດໄປພ້ອມໆກັນ.
ຄວາມສໍາເລັດອັນສໍາຄັນເປັນຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກ COVID-19, ແຕ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາກໍມີຄວາມກ້າຫານ ແລະ ລະມັດລະວັງພໍທີ່ຈະຜ່ານຜ່າທຸກບັນຫາດ້ານວິຊາການ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກເປັນກຽດທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບເຂົາເຈົ້າ, ແລະມີຄວາມພູມໃຈທີ່ພວກເຮົາໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມສໍາເລັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເວລາປະກາດ: 11-07-2020