Pîrozbahî ji bo bicihkirina kamyona danîna kabloyên tansiyona domdar a tora têkiliyê ya rêhesinên elektrîkê li Çînê

Di 10ê Tîrmeha 2020an de, em ji ceribandina serketî ya kamyona xebitandina xeta têl a tora têkiliyê ya trênê ya elektrîkî ya bi tansiyona domdar a xerîdarê me, şaxê pargîdaniya alavên makîneyê Shijiazhuang a Koma Buroya Elektrîkê ya Rêhesinê ya Çînê, hatin agahdarkirin. Kamyonê di 10ê Hezîrana 2020an de bi serkeftî yekem kabloya xwe ya rêber a tora têkiliyê saz kir. Xebata danîna têlan xweş, rast û nerm bû. Ji vê zêdetir, serkeftina vê kamyonê sembola bicihkirina modula tora têkiliyê ya trênê ya bi tansiyona domdar li Çînê bi mafê milkê rewşenbîrî yê bi tevahî serbixwe ye. Em bi xerîdarê xwe pir serbilind in. Her wiha em serbilind in ku em beşdarî peywireke wan a dijwar bûn da ku girîngiyeke ewqas mezin bi dest bixin.

trên-xeta-tevlî-tensiyona-sabît1.JPG

8ê Sibata 2020an ji bo hemû karmendên INI Hydraulic rojek bîranîn e. Wê demê COVID-19 li seranserê welêt belav bûbû, xuya bû ku tu hêviya vegera zû ya ser kar tune bû, em jî mîna şîrketên din li malê dixebitin. Ew roj bû ku me ji şaxa şîrketa alavên makîneyê ya Shijiazhuang a Koma Buroya Elektrîkê ya Rêhesinê ya Çînê xebatek sêwirandinê wergirt, û me nizanibû ku em ji bo neteweyîkirina alavên rêhesinê yên elektrîkî yên Çînê alîkariyek watedar dikin.

kamyona têl a bi tansiyona domdar 3

Em hatin spartin ku pêkhateyên sereke yên ajokera hîdrolîk, wînça kişandina bi tansiyona domdar û pergala piştgiriya hîdrolîk sêwirînin û çêbikin. Ji ber ku ev proje nû û dijwar bû, Birêz Hu Shixuan, damezrînerê pargîdaniya me, berpirsiyarê tevahiya pêvajoya sêwirandina projeyê bû. Di nav 20 rojan de, tîmê me yê R&D bênavber bi xerîdar re di têkiliyê de bû û çareseriyên bêhempa derdiketin holê, di dawiyê de di 29ê Sibatê de çareseriyek holîstîk ku li gorî hemî hewcedariyên di pratîkê de ye piştrast kir. Û me berhemên qedandî bi serkeftî pêşwext di 2yê Nîsanê de radest kirin. Em hemî ji encamê cesaret girtin, nemaze ji ber ku tevahiya bûyerê di demek wusa dijwar de qewimî.Digel vê yekê, radestkirina hilberên me tenê destpêka xebatê bû ji bo xerîdarê me. Dema ku me pergala hîdrolîk li zeviyê ceriband, xerîdarê me rastî gelek pirsgirêkên aloz hat ku qet nedîtibûn. Ji bo çareserkirina wan pirsgirêkan, me neçar ma ku alîkariya wan bikin ku motora hîdrolîk li zeviyê biguherînin, lê wê hingê rewşa COVID-19 rê neda endezyarên me ku rêwîtiyê bikin. Lêbelê, çareserî her gav ji pirsgirêkan bêtir in. Me parçeyên guherandî li kargehê hilberandin, û endezyarên me ji dûr ve talîmat dan endezyarên xerîdarên xwe ku parçeyan biguherînin. Her çend ji ya asayî pirtir hewldan girt jî, me dîsa jî bi hev re ew bi ser xist.

 

Serkeftina girîng a muwekîlê me ye. Tevî sînorkirin û gefên COVID-19, muwekîlên me wêrek û baldar bûn ku hemû pirsgirêkên teknîkî derbas bikin. Em xwe bi rûmet hîs dikin ku em bi wan re hevkariyê dikin, û serbilind in ku me hin beşdarî di serkeftina wan de kirine.

kamyona têl a bi tansiyona domdar 2


Dema weşandinê: 11ê Tîrmehê-2020
top