Kerekan hidrolik- IYJ355-50-2000-35DP dibuat dengan baik berdasarkan teknologi kami yang telah dipatenkan. Mekanisme winch dirancang dengan cermat untuk mencapai misi yang diharapkan. Kekuatan material dan strukturnya diperhitungkan secara matang. Mekanisme pengaturan kabel adaptif umpan balik sudut terintegrasi secara organik untuk membangun badan winch, yang sangat dihargai karena kinerjanya yang efisien dan andal. Ini fitur efisiensi tinggi, kebisingan rendah, daya tinggi, konservasi energi, struktur kompak dan efisiensi biaya. Derek banyak diterapkan dimesin konstruksi, mesin minyak bumi, mesin pertambangan,mesin pengeboran, mesin kapal dan dek.
Konfigurasi Mekanis:Kerekan terdiri dariblok katup, motor hidrolik, Rem tipe Z, kotak roda gigi planetary tipe KC atau tipe GC, drum, rangka, rem, papan pelindung dan mekanisme pengaturan kawat secara otomatis. Modifikasi khusus untuk kepentingan terbaik Anda tersedia kapan saja.
ItuDerek HidraulikParameter Utama:
Lapisan ke-4 | Kecepatan rendah | Kecepatan tinggi |
Nilai Tarik (KN) | 50 (kabel Ø35) | 32 (kabel Ø35) |
Nilai Kecepatan Kawat (m/s) | 1,5 (kabel Ø35) | 2.3 (kabel Ø35) |
Nilai Kecepatan Drum (rpm) | 19 | 29 |
Lapisan | 8 | |
Ukuran Drum:radius bawah x Papan Pelindung x Lebar (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
Panjang Kawat (m) | Ø18x2000, Ø28x350, Ø35x2000, Ø45x160 | |
Diameter Kawat (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
Tipe Peredam (dengan motor dan rem) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
Motor Hidraulik untuk Perangkat Pengaturan Kawat | INM05-90D31 | |
Perangkat Pengaturan Kawat | Pengaturan Kawat Adaptif Umpan Balik Mandiri Sudut | |
Mencengkeram | Non | |
Perbedaan Tekanan Kerja (MPa) | 24 | |
Aliran Minyak (L/mnt) | 278 | |
Rasio Transmisi Toal | 76.7 |