Dalam sistem hidrolik, kavitasi merupakan fenomena dimana perubahan tekanan minyak secara cepat menyebabkan terbentuknya rongga-rongga kecil berisi uap di tempat yang tekanannya relatif rendah. Ketika tekanan berkurang hingga di bawah tingkat uap jenuh pada suhu kerja minyak, sejumlah rongga berisi uap akan segera terbentuk. Akibatnya, gelembung udara dalam jumlah besar menyebabkan terhentinya oli di dalam pipa atau elemen hidrolik.
Fenomena kavitasi biasanya terjadi pada pintu masuk dan keluar katup dan pompa. Ketika oli mengalir melalui saluran katup yang sempit, laju kecepatan fluida meningkat dan tekanan oli menurun, sehingga terjadi kavitasi. Selain itu, fenomena ini muncul ketika pompa dipasang pada posisi yang terlalu tinggi, ketahanan penyerapan minyak terlalu besar karena diameter dalam pipa hisap terlalu kecil, atau ketika penyerapan minyak tidak mencukupi karena kecepatan pompa terlalu tinggi.
Gelembung udara, yang bergerak melalui area bertekanan tinggi dengan oli, segera pecah karena upaya tekanan tinggi, dan kemudian partikel cairan di sekitarnya mengkompensasi gelembung tersebut dengan kecepatan tinggi, dan dengan demikian tumbukan berkecepatan tinggi antara partikel-partikel ini menghasilkan dampak hidrolik parsial. Sebagai konsekuensinya, tekanan dan suhu di bagian tersebut meningkat secara intensif, menyebabkan guncangan dan kebisingan.
Pada dinding tebal disekitarnya dimana rongga-rongga membeku dan permukaan elemen, partikel-partikel logam di permukaannya berjatuhan, karena dampak hidrolik jangka panjang dan suhu tinggi, serta upaya yang sangat korosif yang disebabkan oleh gas dari minyak.
Setelah mengilustrasikan fenomena kavitasi dan dampak negatifnya, kami dengan senang hati berbagi pengetahuan dan pengalaman tentang cara mencegah terjadinya kavitasi.
【1】 Kurangi penurunan tekanan di tempat aliran melalui lubang kecil dan sela: rasio tekanan yang diharapkan dari aliran sebelum dan sesudah lubang dan sela adalah p1/p2 < 3,50 .
【2】Tentukan diameter pipa penyerapan pompa hidrolik dengan tepat, dan batasi kecepatan cairan di dalam pipa dalam banyak hal; kurangi tinggi hisap pompa, dan kurangi kerusakan tekanan pada saluran masuk sebanyak mungkin.
【3】Pilih pertigaan kedap udara berkualitas tinggi dan gunakan pompa air bertekanan tinggi sebagai pompa tambahan untuk memasok minyak.
【4】Cobalah mengadopsi semua pipa lurus dalam sistem, hindari belokan tajam dan celah sempit sebagian.
【5】Meningkatkan kemampuan elemen untuk menahan etsa gas.
Waktu posting: 21 Sep-2020