Շնորհավորում ենք Չինաստանում էլեկտրաֆիկացված երկաթուղիների կոնտակտային ցանցի մշտական ​​լարվածության մալուխի տեղադրման բեռնատարի տեղայնացման կապակցությամբ

2020 թվականի հուլիսի 10-ին մենք տեղեկացանք մեր հաճախորդի՝ China Railway Electrification Bureau Group-ի Shijiazhuang մեքենաշինական սարքավորումների մասնաճյուղի էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային կոնտակտային ցանցի մշտական ​​լարվածության մետաղալարով աշխատող բեռնատարի հաջող փորձարկման մասին: Բեռնատարը հաջողությամբ ստեղծեց իր առաջին կապի ցանցի հաղորդալարը 2020 թվականի հունիսի 10-ին: Լարերի տեղադրման աշխատանքը հարթ, ճշգրիտ և ճկուն էր: Ավելին, այս բեռնատարի հաջողությունը խորհրդանշում է կոնտակտային ցանցի մոդուլի մշտական ​​լարման լարային մեքենայի տեղայնացումը Չինաստանում՝ լիովին անկախ մտավոր սեփականության իրավունքով: Մենք այնքան հպարտ ենք զգում մեր հաճախորդի համար: Մենք նաև հպարտ ենք, որ ներգրավված ենք եղել նրանց դժվարին առաջադրանքով՝ հասնելու նման հսկայական նշանակության:

մշտական ​​լարվածություն-wire-line-truck1.JPG

2020 թվականի փետրվարի 8-ը հիշարժան օր է INI Hydraulic-ի բոլոր անձնակազմի համար: Այդ ժամանակ COVID-19-ը տարածվելով ամբողջ երկրով մեկ՝ շուտով աշխատանքի վերադառնալու հույս չունենալով, մենք նման էինք տանը աշխատող մյուս ընկերություններին: Դա այն օրն էր, երբ մենք ստացանք նախագծային աշխատանք China Railway Electrification Bureau Group-ի Shijiazhuang մեքենաշինական սարքավորումների մասնաճյուղի ընկերությունից և չգիտեինք, որ մենք օգնում ենք Չինաստանի էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային սարքավորումների ազգայնացման իմաստալից առաջընթաց կատարել:

Մշտական ​​լարվածության մետաղալար բեռնատար 3

Մեզ վստահված էր հիդրավլիկ շարժիչի հիմնական բաղադրիչների նախագծումը և արտադրությունը, մշտական ​​լարման քարշակման ճախարակը և հիդրավլիկ հենարանային համակարգը: Քանի որ այս նախագծի նորությունն ու մարտահրավերն էր, մեր ընկերության հիմնադիր պարոն Հու Շիքսուանը պատասխանատու էր նախագծի նախագծման ողջ գործընթացի համար: 20 օրվա ընթացքում մեր R&D թիմը անդադար շփվում էր հաճախորդի հետ և դուրս էր գալիս անասելի լուծումներից՝ վերջապես հաստատելով ամբողջական լուծումը, որը համապատասխանում է գործնականում բոլոր պահանջներին՝ փետրվարի 29-ին: Եվ մենք հաջողությամբ առաքեցինք պատրաստի արտադրանքը նախապես՝ ապրիլի 2-ին: բոլորը ոգևորված էին արդյունքից, հատկապես այն պատճառով, որ ամբողջ իրադարձությունը տեղի ունեցավ նման ծանր ժամանակահատվածում:Այսպես ասվեց, որ մեր ապրանքների առաքումը մեր հաճախորդի համար աշխատանքի միայն սկիզբն էր: Հիդրավլիկ համակարգը դաշտում փորձարկելիս մեր հաճախորդը բախվել է տարբեր հանգուցային խնդիրների, որոնց նրանք երբեք չեն հանդիպել: Այդ խնդիրները լուծելու համար մենք պետք է օգնեինք նրանց փոփոխել հիդրավլիկ շարժիչը, բայց հետո COVID-19-ի իրավիճակը թույլ չտվեց մեր ինժեներներին ճանապարհորդել դա անելու համար: Այնուամենայնիվ, լուծումները միշտ ավելին են, քան խնդիրները: Մենք արտադրում էինք մոդիֆիկացված մասեր, և մեր ինժեներները հեռակա կարգով հրահանգում էին մեր հաճախորդ ինժեներին փոխանակել մասերը: Թեև դա սովորականից ավելի շատ ջանք գործադրեց, մենք դեռ միասին հասանք դրան:

 

Զգալի հաջողությունը պատկանում է մեր հաճախորդին։ Չնայած COVID-19-ի սահմանափակումներին և սպառնալիքներին՝ մեր հաճախորդը բավականաչափ համարձակ և բծախնդիր էր՝ հաղթահարելու բոլոր տեխնիկական խնդիրները։ Մենք պատիվ ենք զգում նրանց հետ համագործակցելու համար և հպարտ ենք, որ որոշակի ներդրում ենք ունեցել նրանց հաջողության մեջ:

մշտական ​​լարման մետաղալարեր բեռնատար 2


Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-11-2020