Hidraulikus csörlőinket széles körben használják hajó- és fedélzeti gépekben.hajógépek csörlőjemegfelel a hajókon uralkodó igényes munkakörülményeknek. Rendkívül megbízható és hatékony teljesítményét mind hazai, mind nemzetközi ügyfeleink jóváhagyták.
Mechanikai konfiguráció:A csörlő szelepblokkokból, hidraulikus motorból, Z típusú fékből, KC vagy GC típusú bolygóműves hajtóműből, dobból, keretből, fékből, védőlemezből és automatikusan elrendezett huzalmechanizmusból áll. Az Ön igényeinek megfelelően bármikor elvégezhetők egyedi módosítások.
A hajógépek csörlőjének fő paraméterei:
| A 4. réteg | Alacsony sebességű | Nagy sebességű |
| Névleges húzóerő (KN) | 50 (Ø35 huzal) | 32 (Ø35 vezeték) |
| Névleges huzalsebesség (m/s) | 1,5 (Ø35-ös huzal) | 2.3 (Ø35 vezeték) |
| Dob névleges sebessége (ford/perc) | 19 | 29 |
| Réteg | 8 | |
| Dobméret:alsó sugár x védőlemez x szélesség (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Vezetékhossz (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Huzalátmérő (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Reduktor típusa (motorral és fékkel) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Hidraulikus motor vezetékelrendezéshez | INM05-90D31 | |
| Vezetékelrendezési eszköz | Szög önvisszacsatolású adaptív vezetékelrendezés | |
| Kuplung | Nem | |
| Üzemi nyomáskülönbség (MPa) | 24 | |
| Olajáramlás (L/perc) | 278 | |
| Teljes átviteli arány | 76,7 | |