A hidraulikus rendszerben a kavitáció olyan jelenség, amelyben az olajban a nyomás gyors változása kis, gőzzel töltött üregek kialakulását idézi elő olyan helyeken, ahol a nyomás viszonylag alacsony. Amint a nyomás az olaj üzemi hőmérsékletén a telített gőz szintje alá csökken, azonnal számos gőzzel töltött üreg keletkezik. Ennek eredményeként a nagy mennyiségű légbuborék az olaj megszakadásához vezet a csőben vagy a hidraulikus elemekben.
A kavitáció jelensége általában a szelep és a szivattyú be- és kimeneténél következik be. Amikor az olaj átfolyik a szelep szűk járatán, a folyadék sebessége nő, és az olajnyomás csökken, így kavitáció lép fel. Ezenkívül ez a jelenség akkor jelentkezik, ha a szivattyút túl magasra szerelik, túl nagy az olajelnyelési ellenállás, mert a szívócső belső átmérője túl kicsi, vagy ha az olajfelvétel nem elegendő a szivattyú túl magas fordulatszáma miatt.
Az olajjal nagy nyomású területen áthaladó légbuborékok a nagy nyomás hatására azonnal feltörnek, majd a környező folyadékrészecskék nagy sebességgel kompenzálják a buborékokat, így ezeknek a részecskéknek a nagysebességű ütközése részleges hidraulikus ütközést okoz. Ennek következtében a nyomás és a hőmérséklet részben intenzíven növekszik, ami látszólagos remegést és zajt okoz.
A környező vastag falnál, ahol az üregek megdermednek, és az elemek felületén felületes fémrészecskék hullanak le a hidraulikus hatás és a magas hőmérséklet hosszú távú szenvedése, valamint az olajból származó gáz által okozott rendkívül korrozív hatás miatt.
A kavitáció jelenségének és negatív következményeinek bemutatása után örömmel osztjuk meg tudásunkat és tapasztalatainkat, hogyan előzhetjük meg, hogy ez bekövetkezzen.
【1】Csökkentse a nyomásesést a kis lyukakon és köztereken átfolyó helyen: a lyukak és köztes terek előtti és utáni áramlás várható nyomásaránya p1/p2 < 3,50 .
【2】 Megfelelően határozza meg a hidraulikus szivattyú abszorpciós cső átmérőjét, és sok tekintetben korlátozza a folyadék sebességét a csövön belül; csökkentse a szivattyú szívási magasságát, és amennyire csak lehetséges, csökkentse a bemeneti vezeték nyomáskárosodását.
【3】 Válasszon kiváló minőségű légtömör T-elágazást, és használjon nagynyomású vízszivattyút segédszivattyúként az olajellátáshoz.
【4】 Próbáljon meg minden egyenes csövet beépíteni a rendszerbe, elkerülve az éles kanyart és a részben keskeny rést.
【5】 Javítja az elemek gázmaratásának ellenálló képességét.
Feladás időpontja: 2020-09-21