Ez a típusú kikötőcsörlő zárt bolygóműves hajtóművet alkalmaz a nyitott hajtómű helyett, és gördülőcsapágyat a hagyományos siklócsapágy helyett. A csörlő kiemelkedő fejlesztései hozzájárulnak a kompakt szerkezet, az alacsony zajszint, a magas költséghatékonyság és az ingyenes napi kenési karbantartás kiváló tulajdonságaihoz. IYJ-CHidraulikus kikötőcsörlőkszéles körben alkalmazzákhajó- és fedélzeti gépek, éstengeri gépek.
Mechanikai konfiguráció:Ez a típusú hidraulikus csörlő fékező és túlterhelés elleni védelemmel ellátott szelepblokkokból áll,hidraulikus motor, bolygóműves sebességváltó,szíjfék, fogas tengelykapcsoló, dob, feszítőhorog és keretAz Ön érdekeit szem előtt tartó, személyre szabott módosítások bármikor elérhetők.
AKikötőcsörlőFő paraméterei:
| Csörlő modell | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Névleges húzóerő az 1. rétegen (KN) | 400 | 200 |
| Sebesség az 1. rétegen (m/perc) | 12.2 | 24.4 |
| Dob térfogatkiszorítása (ml/r) | 62750 | 31375 |
| Hidraulikus motor lökettérfogata (ml/r) | 250 | 125 |
| Névleges rendszernyomás (MPa) | 24 | |
| Max. rendszernyomás (MPa) | 30 | |
| Max. húzóerő az 1. rétegen (KN) | 500 | |
| Kötélátmérő (mm) | 38-38,38 | |
| Kötélrétegek száma | 5 | |
| Dobkapacitás (m3) | 250 | |
| Áramlás (L/perc) | 324 | |
| Motormodell | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Bolygókerék-hajtóműModell | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |