ઇલેક્ટ્રિક વિંચ- IDJ શ્રેણીનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છેજહાજ અને ડેક મશીનરી, બાંધકામ મશીનરી, ડ્રેજિંગ સોલ્યુશન,દરિયાઈ મશીનરીઅનેતેલ શોધખોળ. ખાસ કરીને, આ ઇલેક્ટ્રિક વિંચ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતીકટર હેડ ડ્રેજર્સ, માંઉઝબેકિસ્તાન બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ પ્રોજેક્ટ. આ જ પ્રોજેક્ટ માટે, અમે ખૂબ જ કાર્યક્ષમ કટર હેડ પણ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કર્યા. ઉત્પાદન અને માપનના સતત વિકાસ સાથે, ડ્રેજિંગ વિંચ અને કટર હેડ બનાવવાનું અમારું કૌશલ્ય સંપૂર્ણ રીતે પરિપક્વ બને છે. આ પ્રકાર અને તેના સમાન પ્રકારના વિંચ વિશ્વભરના ઘણા દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા છે.
યાંત્રિક રૂપરેખાંકન:ડ્રેજિંગ વિંચમાં બ્રેક, પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ, ડ્રમ અને ફ્રેમ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો સમાવેશ થાય છે. તમારા શ્રેષ્ઠ હિત માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ ફેરફારો કોઈપણ સમયે ઉપલબ્ધ છે.
ડ્રેજિંગવિંચના મુખ્ય પરિમાણો:
પહેલો પુલ (KN) | 80 |
પહેલા સ્તરના કેબલ વાયરની ગતિ (મી/મિનિટ) | ૬/૧૨/૧૮ |
પહેલા સ્તરનો મહત્તમ સ્ટેટિક લોડ (KN) | ૧૨૦ |
કેબલ વાયરનો વ્યાસ (મીમી) | 24 |
કાર્યકારી સ્તરો | 3 |
ડ્રમની કેબલ ક્ષમતા (મી) | ૧૫૦ |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર મોડેલ | YVF2-250M-8-H નો પરિચય |
પાવર (કેડબલ્યુ) | 30 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટરની ક્રાંતિ ગતિ (r/મિનિટ) | ૨૪૬.૭/૪૯૩.૩/૭૪૦ |
ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ | ૩૮૦વી ૫૦ હર્ટ્ઝ |
રક્ષણના સ્તરો | આઈપી56 |
ઇન્સ્યુલેશન સ્તરો | F |
પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ મોડેલ | IGT36W3 નો પરિચય |
પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સનો ગુણોત્તર | ૬૦.૪૫ |
સ્ટેટિક બ્રેકિંગ ટોર્ક (Nm) | ૪૫૦૦૦ |