treuil de levage d'hommeCe produit est une référence en matière de fiabilité. Depuis plus de 23 ans, nous perfectionnons sans cesse nos systèmes d'embrayage et de freinage afin d'optimiser la conception de nos treuils. Nous sommes certifiés pour la conception et la fabrication de treuils de toutes sortes destinés à une large gamme d'applications, notamment les secteurs minier, de la pose de canalisations, de l'exploitation pétrolière, du forage scientifique, militaire, du dragage et de la construction navale. Nous exportons ce type de treuils fiables.treuil d'ascenseurCette solution, utilisée dans le secteur maritime pour le levage de personnes et de marchandises en Amérique du Nord, a acquis une excellente réputation auprès de nos clients. Son potentiel considérable se révèle également dans d'autres domaines.
Configuration mécanique :Le treuil se compose de deux moteurs hydrauliques, d'un réducteur planétaire, de deux freins multidisques, de blocs de vannes, d'un tambour et d'un châssis. Des modifications sur mesure sont disponibles à tout moment.
Principaux paramètres du treuil :
| Conditions de travail | Transporter de la cargaison | Homme à cheval |
| Traction nominale à la 3e couche (t) | 13 | 2 |
| Traction maximale de la ligne à la 3e couche (t) | 14 | 2.5 |
| Pression nominale du système (bar) | 280 | 60 |
| Pression maximale du système (bar) | 300 | 70 |
| Vitesse du câble à la 3ème couche (m/min) | 120 | |
| Déplacement total (mL/tr) | 13960 | |
| Débit d'huile d'alimentation de la pompe (L/min) | 790 | |
| Diamètre du fil de soin (mm) | 26 | |
| Couche | 3 | |
| Capacité du tambour de fil de soin (m) | 150 | |
| Modèle de moteur hydraulique | F12-250x2 | |
| Modèle de boîte de vitesses (rapport) | B27.93 | |
| Force de maintien du frein statique à la 3ème couche (t) | 19,5 | |
| Force de maintien du frein dynamique à la 3ème couche(t) | 13 | |
| Couple de freinage à haute vitesse (Nm) | 2607 | |
| Couple de freinage à basse vitesse (Nm) | 50143 | |
| Pression de commande du frein (bar) | >30, <60 | |