Ainguratze-txirrista mota honek engranaje-txirrista planetario itxia erabiltzen du, engranaje-txirrista agerikoen ordez, eta errodadura-errodamendu arrunta erabili beharrean. Txirrika honen hobekuntza bikainek egitura trinkoa, zarata gutxikoa, kostu-eraginkortasun handia eta eguneroko lubrifikazio-mantentze doakoa bezalako ezaugarri bikainak lortzen laguntzen dute. IYJ-CAmarratzeko txirrika hidraulikoakasko aplikatzen diraitsasontzi eta kubiertako makineria, etaitsasertzeko makineria.
Konfigurazio mekanikoa:Txirrika hidrauliko mota honek balazta eta gainkarga babesteko funtzioa duten balbula-blokeak ditu.motor hidraulikoa, planeta-engranaje-kutxa,uhal-balazta, hortz-enbragea, danborra, kabrestarraren burua eta markoaZure intereserako neurrira egindako aldaketak edozein unetan eskuragarri daude.
TheAmarratzeko txirrikaParametro nagusiak:
Txirrika eredua | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
Lehenengo geruzako tira-errendimendu baloratua (KN) | 400 | 200 |
Abiadura 1. geruzan (m/min) | 12.2 | 24.4 |
Danborraren desplazamendua (mL/r) | 62750 | 31375 |
Motor hidraulikoaren desplazamendua (mL/r) | 250 | 125 |
Sistemaren presio nominala (MPa) | 24 | |
Sistemaren presio maximoa (MPa) | 30 | |
Gehienez lehenengo geruza tiratzeko aukera (KN) | 500 | |
Sokaren diametroa (mm) | 38-38.38 | |
Soka geruzen kopurua | 5 | |
Danborraren edukiera (m) | 250 | |
Emaria (L/min) | 324 | |
Motorraren eredua | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
Engranaje planetarioakModeloa | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) |