Palju õnne elektrifitseeritud raudteede kontaktvõrgu pideva pingega kaabli paigaldamise veoauto lokaliseerimise puhul Hiinas.

10. juulil 2020 teatati meile meie kliendi, Hiina Raudtee Elektrifitseerimisbüroo Grupi Shijiazhuangi masinaehitusseadmete haruettevõtte elektrifitseeritud raudtee kontaktvõrgu konstantse pingega juhtmestiku vaguni edukast katsetamisest. Veok paigaldas edukalt oma esimese kontaktvõrgu kaabli. Juhtmete paigaldamine oli sujuv, täpne ja paindlik. Lisaks sümboliseerib selle veoauto edu kontaktvõrgu mooduli konstantse pingega juhtmestiku vaguni paiknemist Hiinas täiesti sõltumatu intellektuaalomandi õigusega. Oleme oma kliendi üle väga uhked. Samuti oleme uhked, et saime osaleda nende keerulises ülesandes ja saavutada nii suure tähtsusega tulemus.

konstantse pingega traatliini veoauto1.JPG

8. veebruar 2020 on meeldejääv päev kõigile INI Hydraulic töötajatele. Selleks ajaks oli COVID-19 levinud üle kogu riigi ja tööle naasmise lootus tundus olevat kadunud. Töötasime nagu teisedki ettevõtted kodust. Sel päeval saime Hiina Raudtee Elektrifitseerimisbüroo Grupi Shijiazhuangi masina- ja seadmete harult projekteerimistöö, kuid ei teadnud, et aitasime kaasa olulisele läbimurdele Hiina elektrifitseeritud raudteeseadmete natsionaliseerimisel.

konstantse pingega trossiga veoauto 3

Meile usaldati hüdraulilise ajami, pideva pingega pukseerimisvintsi ja hüdraulilise tugisüsteemi põhikomponentide projekteerimine ja tootmine. Kuna see projekt oli uudne ja keeruline, vastutas kogu projekteerimisprotsessi eest meie ettevõtte asutaja hr Hu Shixuan. 20 päeva jooksul suhtles meie teadus- ja arendusmeeskond klientidega lakkamatult ja pakkus välja lugematuid lahendusi, kinnitades lõpuks 29. veebruaril tervikliku lahenduse, mis vastab kõigile praktikas esitatavatele nõuetele. Ja me tarnisime valmistooted edukalt ette, 2. aprillil. Tulemus innustas meid kõiki, eriti kuna kogu üritus toimus nii raskel perioodil.Siiski oli meie toodete tarnimine kliendi jaoks alles töö algus. Hüdraulikasüsteemi välitingimustes testimisel kohtas klient mitmesuguseid keerulisi probleeme, millega ta polnud varem kokku puutunud. Nende probleemide lahendamiseks pidime aitama neil kohapeal hüdraulilist mootorit modifitseerida, kuid COVID-19 olukord ei võimaldanud meie inseneridel seda tegema reisida. Lahendused on aga alati enamat kui probleemid. Valmistasime tehases modifitseeritud osi ja meie insenerid juhendasid klientide insenere eemalt osade vahetamisel. Kuigi see nõudis tavapärasest palju rohkem pingutusi, saime siiski koos hakkama.

 

Märkimisväärne edu kuulub meie kliendile. Vaatamata COVID-19 piirangutele ja ohtudele oli meie klient piisavalt vapper ja hoolikas, et kõigist tehnilistest probleemidest üle saada. Tunneme au nendega koostööd teha ja oleme uhked, et andsime oma panuse nende edusse.

konstantse pingega traatliin veoauto2


Postituse aeg: 11. juuli 2020
top