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Este tipo de cabrestante de amarre adopta una caja de cambios planetaria cerrada en lugar de una caja de cambios abierta y un cojinete de rodamiento en lugar de un cojinete deslizante normal.Las mejoras superiores del cabrestante contribuyen a las excelentes características de estructura compacta, bajo nivel de ruido, alta rentabilidad y mantenimiento de lubricación diario gratuito.
Configuración mecánica:Este tipo de cabrestante de amarre consta de bloques de válvulas con función de freno y protección contra sobrecargas, motor hidráulico, caja de cambios planetaria, freno de correa, embrague de dientes, tambor, cabezal de cabrestante y bastidor.Modificaciones personalizadas para sus mejores intereses están disponibles en cualquier momento.
Principales parámetros del cabrestante de amarre:
| Modelo de cabrestante | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Tirón nominal en la primera capa (KN) | 400 | 200 |
| Velocidad en 1ra capa (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Desplazamiento del tambor (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Desplazamiento del motor hidráulico (mL/r) | 250 | 125 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 24 | |
| Máx.Presión del sistema (MPa) | 30 | |
| Máx.Tire de la primera capa (KN) | 500 | |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 38-38.38 | |
| Número de capas de cuerda | 5 | |
| Capacidad del tambor (m) | 250 | |
| Flujo (l/min) | 324 | |
| Modelo de motor | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Modelo de caja de cambios planetaria | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |