Siempre pensamos y practicamos de acuerdo con el cambio de circunstancias y crecemos. Nuestro objetivo es lograr una mente y un cuerpo más ricos, así como la vida para el suministro directo de fábrica, la venta, la eficiencia, el amarre para veleros, el cabrestante eléctrico de 16 nudos. Nuestra empresa da una calurosa bienvenida a amigos de todo el planeta para que vayan, investiguen y negocien empresas comerciales.
Siempre pensamos y practicamos de acuerdo con el cambio de circunstancias y crecemos. Nuestro objetivo es lograr una mente y un cuerpo más ricos, así como vivir paraCabrestante eléctrico para barcos, Cabrestante de amarre, Cabrestante para veleroAhora contamos con los mejores productos y soluciones y un equipo técnico y de ventas calificado. Con el desarrollo de nuestra empresa, hemos podido ofrecer a los clientes los mejores productos, un buen soporte técnico y un perfecto servicio postventa.
Este tipo de cabrestante de amarre adopta una caja de cambios planetaria cerrada en lugar de una caja de cambios abierta y un cojinete de rodamiento en lugar de un cojinete deslizante normal. Las mejoras superiores del cabrestante contribuyen a las excelentes características de estructura compacta, bajo nivel de ruido, alta rentabilidad y mantenimiento de lubricación diario gratuito.
Configuración mecánica:Este tipo de cabrestante de amarre consta de bloques de válvulas con función de freno y protección contra sobrecargas, motor hidráulico, caja de cambios planetaria, freno de correa, embrague de dientes, tambor, cabezal de cabrestante y bastidor. Modificaciones personalizadas para sus mejores intereses están disponibles en cualquier momento.
ElCabrestante de amarreLos principales parámetros:
| Modelo de cabrestante | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Tirón nominal en la primera capa (KN) | 400 | 200 |
| Velocidad en 1ra capa (m/min) | 12.2 | 24.4 |
| Desplazamiento del tambor (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Desplazamiento del motor hidráulico (mL/r) | 250 | 125 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 24 | |
| Máx. Presión del sistema (MPa) | 30 | |
| Máx. Tire de la primera capa (KN) | 500 | |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 38-38.38 | |
| Número de capas de cuerda | 5 | |
| Capacidad del tambor (m) | 250 | |
| Flujo (l/min) | 324 | |
| Modelo de motor | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Modelo de caja de cambios planetaria | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(yo=251) | |