Hombre levantando un cabrestanteEs uno de los productos de referencia de alta fiabilidad. Durante más de 23 años, hemos perfeccionado continuamente nuestros sistemas de embrague y frenado para potenciar el diseño de nuestros cabrestantes. Contamos con la certificación para diseñar y fabricar diversos cabrestantes para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo minería, tendido de tuberías, explotación petrolera, perforación para investigación científica, industria militar, dragado y astilleros. Hemos exportado este tipo de cabrestantes fiables.cabrestante elevador, que se utiliza en barcos para soluciones de elevación de personas y carga, en Norteamérica. Ha obtenido una buena reputación entre nuestros clientes. Su enorme potencial también puede descubrirse en otros campos.
Configuración mecánica:El cabrestante consta de dos motores hidráulicos, una caja de engranajes planetarios, dos frenos multidisco, bloques de válvulas, tambor y bastidor. Se pueden solicitar modificaciones personalizadas en cualquier momento.
Parámetros principales del cabrestante:
| Condiciones de funcionamiento | Transportar carga | Hombre montando |
| Fuerza de tracción nominal en la tercera capa (t) | 13 | 2 |
| Fuerza máxima de tracción en la tercera capa (t) | 14 | 2.5 |
| Presión nominal del sistema (bar) | 280 | 60 |
| Presión máxima del sistema (bar) | 300 | 70 |
| Velocidad del cable en la tercera capa (m/min) | 120 | |
| Desplazamiento total (mL/r) | 13960 | |
| Caudal de aceite de suministro de la bomba (L/min) | 790 | |
| Diámetro del alambre de cuidado (mm) | 26 | |
| Capa | 3 | |
| Capacidad del tambor de cable de cuidado (m) | 150 | |
| Modelo de motor hidráulico | F12-250x2 | |
| Modelo de caja de cambios (relación) | B27.93 | |
| Fuerza de sujeción del freno estático en la tercera capa (t) | 19.5 | |
| Fuerza de retención del freno dinámico en la 3.ª capa(t) | 13 | |
| Par de frenado de alta velocidad (Nm) | 2607 | |
| Par de frenado en la etapa de baja velocidad (Nm) | 50143 | |
| Presión de control de freno (bar) | >30, <60 | |