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El torno de recuperación/el torno para embarcaciones de supervivenciaentra en la categoría de "cabrestante compacto". La estructura principal del cabrestante, incluida la caja de cambios planetaria, el freno y el motor, está oculta dentro del tambor. Es un tipo anticontaminación superior entre todas las variedades de cabrestante. Estos cabrestantes hidráulicos se utilizan ampliamente en embarcaciones de supervivencia, grúas móviles, vehículos grúa, plataformas aéreas y vehículos de orugas.
Configuración mecánica:El cabrestante consta de un motor hidráulico, un bloque de válvulas, un freno hidráulico multidisco tipo Z, una caja de cambios planetaria tipo C o KC, embrague, tambor y bastidor. Modificaciones personalizadas para sus mejores intereses están disponibles en cualquier momento.
Parámetros principales deLos tornos de rescate:
| Modelo | La 1ra capa | Desplazamiento total (ml/r) | Diferencia de presión de trabajo (MPa) | Suministro de flujo de aceite (L) | Diámetro de la cuerda (mm) | Capa | Capacidad del cable metálico (m) | Modelo de motor | Modelo de caja de cambios (ración) | |
| Jalar (KN) | Velocidad de la cuerda (m/min) | |||||||||
| IYJ45-90-169-24-ZPN | 90 | 15 | 11400 | 16.5 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45(yo=37,5) |
| IYJ45-100-169-24-ZPN | 100 | 15 | 11400 | 18.3 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45(yo=37,5) |
| IYJ45-110-154-26-ZPN | 110 | 14 | 13012.5 | 17.7 | 120 | 26 | 4 | 159 | INM2-350D240101P | KC45(yo=37,5) |
| IYJ45-120-149-28-ZPN | 120 | 14 | 13012.5 | 19.3 | 120 | 28 | 4 | 149 | INM2-350D240101P | KC45(yo=37,5) |