Nuestra mejora depende del equipo altamente desarrollado, talentos sobresalientes y fuerzas tecnológicas repetidamente fortalecidas para el certificado CE. Cabrestante hidráulico de China/cabrestante eléctrico/cabrestante manual/cabrestante de remolque/cabrestante de amarre/cabrestante. Nuestra corporación ha estado dedicando ese "cliente primero" y comprometido a ayudar a los compradores a expandir sus pequeñas empresas, para que se conviertan en el gran jefe.
Nuestra mejora depende de equipos altamente desarrollados, talentos sobresalientes y fuerzas tecnológicas repetidamente fortalecidas paraChina Torno de ancla eléctrico, Cabrestante de anclaje hidráulicoTenemos que seguir defendiendo la filosofía empresarial de "calidad, integral y eficiente" con un espíritu de servicio "honesto, responsable e innovador", cumplir con el contrato y respetar la reputación, productos de primera clase y mejorar el servicio para dar la bienvenida a los clientes extranjeros.
El torno de recuperación/el torno para embarcaciones de supervivenciaentra en la categoría de "cabrestante compacto". La estructura principal del cabrestante, incluida la caja de cambios planetaria, el freno y el motor, está oculta dentro del tambor. Es un tipo anticontaminación superior entre todas las variedades de cabrestante. Estos cabrestantes hidráulicos se utilizan ampliamente en embarcaciones de supervivencia, grúas móviles, vehículos grúa, plataformas aéreas y vehículos de orugas.
Configuración mecánica:El cabrestante consta de un motor hidráulico, un bloque de válvulas, un freno hidráulico multidisco tipo Z, una caja de cambios planetaria tipo C o KC, embrague, tambor y bastidor. Modificaciones personalizadas para sus mejores intereses están disponibles en cualquier momento.
Parámetros principales deLos tornos de rescate:
| Modelo | La 1ra capa | Desplazamiento total (ml/r) | Diferencia de presión de trabajo (MPa) | Suministro de flujo de aceite (L) | Diámetro de la cuerda (mm) | Capa | Capacidad del cable metálico (m) | Modelo de motor | Modelo de caja de cambios (ración) | |
| Jalar (KN) | Velocidad de la cuerda (m/min) | |||||||||
| IYJ45-90-169-24-ZPN | 90 | 15 | 11400 | 16.5 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45(yo=37,5) |
| IYJ45-100-169-24-ZPN | 100 | 15 | 11400 | 18.3 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45(yo=37,5) |
| IYJ45-110-154-26-ZPN | 110 | 14 | 13012.5 | 17.7 | 120 | 26 | 4 | 159 | INM2-350D240101P | KC45(yo=37,5) |
| IYJ45-120-149-28-ZPN | 120 | 14 | 13012.5 | 19.3 | 120 | 28 | 4 | 149 | INM2-350D240101P | KC45(yo=37,5) |