Nuestro objetivo es ofrecer soluciones de alta calidad a precios competitivos y un servicio de primera clase a clientes potenciales en todo el mundo. Contamos con las certificaciones ISO9001, CE y GS, y nos adherimos estrictamente a sus especificaciones de calidad desde hace 25 años. Fabricamos cabrestantes de cable de acero galvanizado de alto rendimiento para arrastreros en China. No nos conformamos con los logros actuales, sino que nos esforzamos al máximo por innovar para satisfacer las necesidades más personalizadas de nuestros clientes. Sin importar su procedencia, estamos aquí para atender su solicitud y le invitamos a visitar nuestra planta de fabricación. Elija nuestra empresa y encontrará un proveedor de confianza.
Nuestro objetivo debe ser ofrecer soluciones de alta calidad a precios competitivos y un servicio de primera clase a clientes potenciales en todo el mundo. Contamos con las certificaciones ISO9001, CE y GS y nos adherimos estrictamente a sus especificaciones de calidad.Cabrestante de cable de acero chino, Sin galvanizar y galvanizadoPrestamos mucha atención al servicio al cliente y valoramos a cada uno de ellos. Durante muchos años, hemos mantenido una sólida reputación en el sector. Somos honestos y nos esforzamos por construir relaciones a largo plazo con nuestros clientes.
Cabrestantes hidráulicos multitamborSon ampliamente utilizados en buques pesqueros. Llevamos dos décadas diseñando y fabricando este tipo de cabrestantes. Se pueden realizar fácilmente modificaciones personalizadas para distintos tipos de buques pesqueros. Los cabrestantes ofrecen alta eficiencia, gran durabilidad y alta fiabilidad. Están diseñados para soportar condiciones de trabajo oceánicas extremas.
Configuración mecánica:
| Especificaciones principales del cabrestante | Especificación principal del tambor (ver arriba) | ||
| Fuerza de trabajo (kN) | 60 | Fuerza de tracción nominal en la quinta capa (kN) | 100 |
| Velocidad de trabajo (m/min) | 15 | Velocidad en la quinta capa (m/min) | 60 |
| Desplazamiento (mL/r) | 5628 | Desplazamiento del tambor (mL/r) | 10707.69 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 18 | Presión nominal del sistema (MPa) | 26 |
| Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 16 | Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 24 |
| Diámetro de la cuerda (mm) | 20-24 | Diámetro de la cuerda (mm) | 22 |
| Caudal de la bomba (L/min) | 78 | Número de capas de cuerda | 5 |
| Tipo de caja de engranajes planetarios | C34(i=28) | Capacidad de cuerda del tambor (m) | 600 |
| Tipo de motor hidráulico | INM1-200D12022 | Caudal máximo de la bomba (L/min) | 353 |
| Tipo de caja de engranajes planetarios | IGTW3-B67 (i=66,923) | ||
| Tipo de motor hidráulico | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Fuerza | 147 | ||
| Especificaciones principales del tambor central | Especificación principal del tambor | ||||
| Fuerza de tracción nominal en la quinta capa (kN) | 200 | 100 | Fuerza de tracción nominal en la quinta capa (kN) | 200 | 100 |
| Velocidad en la quinta capa (m/min) | 30 | 60 | Velocidad en la quinta capa (m/min) | 30 | 60 |
| Desplazamiento del tambor (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Desplazamiento del tambor (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Presión nominal del sistema (MPa) | 26.5 | Presión nominal del sistema (MPa) | 26.5 | ||
| Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 24.5 | Diferencia de presión de trabajo (MPa) | 24.5 | ||
| Diámetro de la cuerda (mm) | 24 | Diámetro de la cuerda (mm) | 24 | ||
| Número de capas de cuerda | 10 | Número de capas de cuerda | 6 | ||
| Capacidad de cuerda del tambor (m) | 1800 | Capacidad de cuerda del tambor (m) | 900 | ||
| Caudal máximo de la bomba (L/min) | 332 | Caudal máximo de la bomba (L/min) | 332 | ||
| Tipo de caja de engranajes planetarios | IGT110W3-B96(i=95.828) | Tipo de caja de engranajes planetarios | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Tipo de motor hidráulico | HLASM250MA-125 | Tipo de motor hidráulico | HLASM250MA-125 | ||
| Fuerza | 147 | Fuerza | 147 | ||