ΥδραυλικόςμοτέρΗ σειρά INM είναι ένας τύποςακτινωτός κινητήρας εμβόλου. Έχει εφαρμοστεί ευρέως σε διάφορα είδη εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένης της μη περιοριστικήςπλαστική μηχανή έγχυσης, μηχανήματα πλοίων και καταστρώματος, εξοπλισμός κατασκευής, ανυψωτικό και μεταφορικό όχημα, βαρέα μεταλλουργικά μηχανήματα, πετρέλαιοκαι μηχανήματα εξόρυξης. Τα περισσότερα από ειδικά κατασκευασμένα βαρούλκα, υδραυλικές συσκευές μετάδοσης και περιστροφής που σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε κατασκευάζονται με χρήση κινητήρων αυτού του τύπου.
Μηχανική διαμόρφωση:
Διανομέας, άξονας εξόδου (συμπεριλαμβανομένου άξονα περιέλιξης, άξονας λίπους κλειδιού, άξονας κλειδιού κωνικού λίπους, εσωτερικός άξονας σπινθηρισμού, στροφόμετρο εσωτερικού άξονα), στροφόμετρο.
Τεχνικές παράμετροι υδραυλικών κινητήρων σειράς INM2:
| ΤΥΠΟΣ | (ml/r) | (MPa) | (MPa) | (N·m) | (N·m/Mpa) | (r/min) | (kg) | ||
| ΘΕΩΡΙΚΗ ΕΚΤΟΠΙΣΜΑ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΠΙΕΣΗ | ΚΟΡΥΦΗ ΠΙΕΣΗ | ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗ ΡΟΠΗ | ΕΙΔΙΚΟΣ ΡΟΠΗ | ΑΠΑΤΩ ΤΑΧΥΤΗΤΑ | Μέγιστη ΤΑΧΥΤΗΤΑ | ΒΑΡΟΣ | ||
| INM2-200 | 192 | 25 | 42,5 | 750 | 30 | 0,7~550 | 800 | 51 | |
| INM2-250 | 251 | 25 | 42,5 | 980 | 39.2 | 0,7~550 | 800 | ||
| INM2-300 | 304 | 25 | 40 | 1188 | 47,5 | 0,7~500 | 750 | ||
| INM2-350 | 347 | 25 | 37,5 | 1355 | 54.2 | 0,7~500 | 750 | ||
| INM2-420 | 425 | 25 | 35 | 1658 | 66.3 | 0,7~450 | 750 | ||
| INM2-500 | 493 | 25 | 35 | 1923 | 76,9 | 0,7~450 | 700 | ||
| INM2-600 | 565 | 25 | 30 | 2208 | 88.3 | 0,7~450 | 700 | ||
| INM2-630 | 623 | 25 | 28 | 2433 | 97.3 | 0,7~400 | 650 | ||