الرافعة الهيدروليكية المزدوجةتتكيف مع أنواع مختلفة من المحركات الهيدروليكية، حسب متطلبات التطبيقات العملية. عندما وُلدت هذه الرافعات في البداية لمهمة بناء خطوط الأنابيب، صُنعت 95% من آلات مد الأنابيب في الصين. لاحقًا، اكتشفت المزيد من المجالات الأخرى خصائصها المميزة. استُخدمت الرافعات الهيدروليكية على نطاق واسع فيآلات السفن والسطح, هندسة البناءونقل المركباتوقد أثبتت جودتها وموثوقيتها بقوة من خلال ردود الفعل الإيجابية والطلبات المستمرة التي تعود من عملائنا في جميع أنحاء العالم.
التكوين الميكانيكي:تتكون الرافعة من كتل صمامات، ومحركات هيدروليكية، وأسطوانات مزدوجة، وعلب تروس كوكبية، وهيكل. تتوفر تعديلات مخصصة تناسب احتياجاتك في أي وقت.
الرافعة مزدوجةالمعلمات الرئيسية:
| الرفعونش | نموذج | IYJ344-58-84-20-ZPG | قابلية الغضبونش | نموذج | IYJ344-58-84-20-ZPG | ||
| اسحب الطبقة الثانية (KN) | 57.5 | 15 | اسحب الطبقة الثانية (KN) | 57.5 | |||
| السرعة على الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 33 | 68 | السرعة على الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 33 | |||
| فرق ضغط العمل (ميجا باسكال) | 23 | 14 | فرق ضغط العمل (ميجا باسكال) | 23 | |||
| إمداد تدفق الزيت (لتر/دقيقة) | 121 | إمداد تدفق الزيت (لتر/دقيقة) | 121 | ||||
| قطر الحبل (مم) | 20 | قطر الحبل (مم) | 20 | ||||
| طبقة | 1 | 2 | طبقة | 1 | 2 | ||
| سعة حبل السلك (م) | 40 | 84 | سعة حبل السلك (م) | 40 | 84 | ||